浙江台州是不是很穷_台州在浙江富裕吗

1.浙江台州临海穷吗

台州富裕，但是也要看人，每个地方都有富人也有穷人，不能一概而论。

2018年，台州市实现生产总值4874.67亿元，2019年上半年数据显示，台州有着2263.55亿元，增速6.74%，排名省内第六名。

2018年12月，被评为2018中国大陆最佳地级城市30强。2019年11月25日，入选中国最具幸福感城市。

截止2019年，全市共有5A级旅游区2个，4A级旅游区13个，3A级旅游区53个，2A级旅游区12个。共有星级饭店54家，客房8041间，床位13166张。旅行社174家，其中，星级旅行社63家。

扩展资料：

台州市位于浙江中部沿海，地处全国海岸带中段。陆地范围介于东经120°17′～121°56′、北纬28°01′～29°20′之间，东西长172.8公里，南北宽147.8公里。

截至2019年，台州市行政区辖椒江、黄岩、路桥3个区，代管临海、温岭、玉环3个县级市和天台、仙居、三门3个县，分设61个镇、24个乡、44个街道，共4645个村委会、198个社区和137个居委会。台州市驻地椒江区白云山南路233号。

百度百科-台州

浙江台州临海穷吗

我和你的经历差不多，我到台州工作了两年半的时间，刚到不久的时候也和你有一样的感叹。城市建设、环境卫生、市容市貌、交通等等一点也不符合一个经济发达地区的样子。不过经过两年半的时间我慢慢知道了这其中的原因，我总结了一下大概有以下这么几点：1、在浙江地区来说，台州相对起步较慢，以前的台州是个经济相对落后的地方，还是近几年随着私营企业的发展，慢慢的发展了起来。底子相对比较薄弱。2、浙江原来是没有台州市的，不象浙江其它地区比如说宁波地区有宁波市、温州地区有温州市、湖州地区有湖州市，所谓的现在所谓的台州市是由椒江、路桥、黄岩三个原本独立的县市组成的，是个标准的凑拢班子，所以造成有些地方各自为政，缺少统一的规划。3、最关键的一点，由于台州是私营经济相对发达，造成了贫富相差很大。富的人宝马车都有好几辆，穷的人至今还住在山上。私营企业的发达，造成税款上的流失比较严重，没有更多的资金用在市政建设上来。4、台州那里还有个特点，就是台州人在外做生意很多，忽视了当地的建设。5、公务员的素质太低及公务员的收入偏高也是造成这些问题的本质原因。以上只是个人的观点，仅供参考！

浙江是东部沿海一个非常发达的省份，相对来说浙江县级城市的规模都很大，甚至很多县级城市的人口超过了百万，经济总量更是达到千亿以上，作为全国名副其实的百强县、富裕县。

今日台州

位于浙江台州地区就有两大县级城市，分别是温岭市和临海市，这两个城市的人口都非常多，而经济总量以及城市的综合实力，在浙江台州地区名列前茅。

首先让我们来认识一下浙江温岭市。

温岭市现在的常住人口达到了131万，虽然说在过去10年，温岭市的人口增加只有5万，但对于这个城市来说，人口体量在浙江县级城市排名基本处在前6位。而温岭市的人口在台州地区662万，当中占的比重也是最大的。

其实温岭市的陆地管辖面积不大，大概只有836平方公里，相对来说是属于小型的县级城市。而整个台州地区管辖面积超过0.94万平方公里，温岭市所占的面积大概是1/11。

在2020年，浙江温岭市共完成经济总量超过1，130亿，在台州地区遥遥领先，处在第1位，可以看出温岭的经济非常发达。

相对而言，台州地区的上市企业数量在浙江处在领先的位置，台州地区截止到5月份大概有64家分别在深圳和上海上市的企业。而温岭企业就超过了10家，侧面可以看出温岭虽然是县级城市，但是综合实力的确非常强劲，工业发展也非常健康。

在温岭的10家上市企业当中，其中位于乡镇的就超过5家，有三家位于温岭的大溪镇，两家位于温岭的泽国镇，同样也反映出温岭的乡镇工业发展非常先进，这也促进了温岭很多乡镇的城市规模达到了小城市的标准。

我们再来看一看浙江临海市。

浙江临海市是老台州的驻地，相对来说临海的城市规模本身就比较强大，而临海现在的常住人口达到了111万，环比10年前临海人口增加超过9万人，是台州地区9个区县当中两个突破百万级人口的区域。

如果按照临海所管辖的陆地面积超过了2100平方公里，在台州地区算是比较大的一个区域。而且这里又处在台州湾区域，应该说这个区域地理位置得天独厚，未来的发展应该是非常具有前景的。

临海的工业其实也很发达，截止到5月份，临海上市企业数就超过7家，在浙江区县当中，也是处在靠前的位置。

如果从地理位置的角度，温岭市的地理位置要明显好于临海市的地理位置。在温岭的边上还有一个玉环市，相对而言，台州城区到温岭，再到玉环，可以说平原面积要比临海要多一些。

随着城市化的发展，县级城市距离中心城区非常近，那么融城之路是未来的发展趋势。

对于目前的台州城区，主要是指椒江区、黄岩区以及路桥区，实际这些区域都是起源于以前的黄岩县，相对来说这三个区域本身所管辖的面积都不大。

而随着大宁波都市区把台州列入副城区建设，未来的台州城区的潜力也是非常大的，尽管台州城区不是浙江四大都市区的核心区。

现在的台州已经实现了轨道交通在建，只是相比于制式来说，是属于市域轨道交通。相比于地铁毕竟有很多弊端，主要涉及到城区站点不足。

而随着台州城区人口不断聚集，加速周边县级城市较大的城市与台州城区相向发展。促进周边区域能够与台州中心城区融城发展，那么对于未来的大台州中心城区来说，可以更大也可以更强当然未来拥有的各项配套也会更好。

整个浙江所管辖的陆地面积也只有10万平方公里多一点，相对来说本身浙江面积就不大，而对于全国最大的直辖市重庆市来说，也超过了8万平方公里，侧面反映到浙江省所管辖的面积和一个直辖市管辖的面积没有太大的差距。

分久必合，对于浙江很多中心城市来说，中心城市的规模与江苏省十三大中心城市相比，的确要小很多，而浙江县级城市的规模却非常的大，从未来的融城道路来说，浙江县级城市的发展综合实力与中心城区其实区别不大的，或许这也是浙江未来能够组建更大的中心城市的优势之一。

城市的发展来自于城市人口的聚集，与未来的温岭市以及临海市的人口还会持续增加，或许温岭市的人口能够达到160万以上，而临海市的人口也能超过130万人。

强大的人口支撑，对于这两个城市的楼市房价来说，现在也处在台州地区的领先位置。

现在台州地区房价最贵的不是台州的椒江区，而是温岭市。目前温岭市的平均房价已经达到了2.29万。

而温岭这样的房价在浙江省90个区县排名当中，也是处在领先的位置，2.29万的价格在浙江已经排在了前20强系列。

临海市的房价其实也不低，现在临海市的平均价格达到了1.72万，在台州地区9个区间当中排在第3位，当然临海市1.72万的价格要比台州地区平均房价1.53万的价格还要高出2000左右。

随着城市化的发展，浙江的多个中心城市都与省会城市建立了快速通道，对于台州地区而言，即将通知的杭台高铁将加速台州地区的区域快速到达杭州主城区。

而杭台高铁的起源也就是起点站，它就是在浙江的温岭市。看得出来，台州地区对温岭市的注重，更看得出来温岭市的地理位置的确非常重要。

台州的工业发展一直走在浙江的前列，而早期的温台经济模式更是写进了教科书。其中位于台州的吉利汽车更是世界顶级的世界500强企业。

处在温黄平原的台州，未来的发展会更好，对于现在的温岭市以及临海市本身就是浙江县级城市的黑马，而随着未来大台州大城市格局的形成，加速温岭市以及临海市融入大台州城区建设，这对于未来的大台州而言将是重要的发展契机。