4月29日成都天气_成都4月29日一5月5日天气预报

1.1.29日四川天气如何

2.诚问！四川盆地夏季的气候特点和气温情况？

3.国庆期间成都天气

2009年1月31日兰州天气:多云/阴 -4℃～8℃

2009年1月31日成都天气:多云/阴 4℃～13℃

2009年2月25日 兰州天气:雨夹雪 -2℃～6℃

2009年2月25日成都天气:小雨 9℃～13℃

2009年3月27日成都天气:多云/阴 14℃～17℃2009年3月27日兰州天气:小雨 3℃～10℃

2009年3月27日兰州天气:小雨 3℃～10℃

2008年4月8日拉萨天气 多云 00℃--13℃ 多云 02℃--14℃

2008年4月8日成都天气 阴转多云 16℃--25℃ 多云 15℃--25℃

2008年4月8日兰州天气 阴转多云 12℃--23℃ 多云 09℃--25℃

2009年5月31日成都天气预报多云/阴 19℃～27℃

2009年5月31日兰州天气预报晴/多云 14℃～27℃

2009年6月26日兰州天气预报:晴/多云 22℃～32℃

成都天气预报:阵雨/多云 24℃～33℃

2009年7月31日成都天气预报:暴雨/小雨 20℃～24℃

兰州天气预报:小雨/多云 18℃～28℃

2009年8月26日兰州天气预报小雨/多云 13℃～25℃

2009年8月26日成都天气预报大雨/中雨 22℃～28℃

西藏 拉萨 多云转阴 ≤3级 22℃～6℃ 详细>> 林芝 多云 ≤3级 22℃～5℃ 详细>> 那曲 阴转多云 ≤3级 12℃～-1℃ 详细>> 昌都 多云 ≤3级 23℃～5℃ 详细>> 泽当 多云 ≤3级 22℃～6℃ 详细>> 日喀则 多云 ≤3级 19℃～4℃ 详细>> 阿里 阴转多云 ≤3级 13℃～2℃ 详细>> 狮泉河 多云 ≤3级 13℃～-4℃ 详细>> 班戈 多云 ≤3级 11℃～-3℃ 详细>> 安多 阵雪转多云 ≤3级 8℃～-3℃ 详细>> 申扎 多云 ≤3级 12℃～-3℃ 详细>> 当雄 多云 ≤3级 14℃～2℃ 详细>> 拉孜 多云 ≤3级 18℃～4℃ 详细>> 尼木 阴转多云 ≤3级 21℃～3℃ 详细>> 聂拉木 多云转雨夹雪 ≤3级 10℃～-1℃ 详细>> 定日 多云 ≤3级 14℃～-2℃ 详细>> 江孜 多云 ≤3级 16℃～-1℃ 详细>> 错那 阵雪转多云 ≤3级 9℃～-4℃ 详细>> 隆子 阵雪转多云 ≤3级 16℃～-3℃ 详细>,

05月29日夜间 05月30日白天 西藏 拉萨 阵雨 ≤3 11 ℃ 阴 ≤3 24 ℃

拉萨09月29日(星期二)

晴 转 多云

20℃～6℃

微风09月30日(星期三)

阴 转 多云

19℃～5℃

微风10月01日(星期四)

晴 转 多云

18℃～6℃

微风10月02日(星期五)

多云 转 阴

19℃～6℃

微风10月03日(星期六)

多云

19℃～5℃

微风10月04日(星期天)

多云 转 晴

18℃～6℃

微风

波密县

日期 2009-9-29 星期二 2009-9-30 星期三 2009-10-1 星期四 2009-10-2 星期五 2009-10-3 星期六 2009-10-4 星期日 2009-10-5 星期一 2009-10-6 星期二

天气

多云

多云转阵雨

阴转多云

多云转阵雨

多云转阴

多云转阵雨

多云转阵雨

多云

气温 6℃ 24℃/ 7℃ 24℃/ 7℃ 23℃/ 8℃ 21℃/ 8℃ 22℃/ 7℃ 21℃/ 8℃ 22℃

风向 微风 微风 微风 微风 微风 微风 微风 微风

西藏波密电话区号：0894

未来7天天气预报（2009-09-29 18:00发布）日期

天气现象

气温

风向

风力

29日星期二夜间 多云 低温 5℃ 无持续风向 微风 30日星期三白天 夜间 晴 阴 高温 23℃ 低温 6℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 1日星期四白天 夜间 阴 多云 高温 22℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 2日星期五白天 夜间 多云 阵雨 高温 22℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 3日星期六白天 夜间 多云 阴 高温 20℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 4日星期日白天 夜间 多云 阵雨 高温 21℃ 低温 6℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 5日星期一白天 夜间 多云 阵雨 高温 21℃ 低温 7℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 6日星期二白天 多云 高温 21℃ 无持续风向 微风

周边地区明日天气（2009-09-29 18:00发布）拉萨 6℃/20℃ 山南 8℃/22℃ 昌都 4℃/22℃ 那曲 -2℃/13℃ 玉树 1℃/19℃ 洛隆 2℃/19℃ 嘉黎 -3℃/13℃ 米林 6℃/22℃ 波密 6℃/24℃

明日生活指数（2009-09-29 18:00发布）

紫外线强度：弱

紫外线强度较弱，建议出门前涂擦SPF在12-15之间、PA+的防晒护肤品。

空气污染扩散条件指数：较差

气象条件较不利于空气污染物稀释、扩散和清除，请适当减少室外活动时间。

穿衣指数：暖

较凉爽，建议着长袖衬裤等春秋过渡装。体弱者宜着长袖衬衫和马甲。但昼夜温差较大，请适当增减衣服。

晨练指数：较适宜

早晨气象条件较适宜晨练，但晨练时会感觉有点凉，建议晨练着装不要过于单薄，以防感冒。

舒适度指数：舒适

白天不太热也不太冷，风力不大，相信您在这样的天气条件下，应会感到比较清爽和舒适。

感冒指数：易发

昼夜温差很大，易发生感冒，请注意适当增减衣服，加强自我防护避免感冒。

洗车指数：适宜

适宜洗车，未来持续两天无雨天气较好，适合擦洗汽车，蓝天白云、风和日丽将伴您的车子连日洁净。

交通指数：良好

天气晴朗，路面干燥，交通气象条件良好，车辆可以正常行驶。

晾晒指数：适宜

多云，适宜晾晒。赶紧把久未见阳光的衣物搬出来吸收一下太阳的味道吧！

运动指数：适宜

白天天气较好，且紫外线辐射不强，赶快投身大自然参与户外运动，尽情感受运动的快乐吧。

旅游指数：很适宜

多云，有时云会遮挡住阳光，但丝毫不会影响您出行的心情。温度适宜又有微风相伴，很适宜旅游。

化妆指数：保湿

风力不大，建议用中性保湿型霜类化妆品，无需选用防晒化妆品。

钓鱼指数：适宜

白天风和日丽，适宜垂钓，渺渺蓝天，悠悠白云将陪伴你度过愉快的垂钓时光。

约会指数：适宜

在蓝天白云下和恋人一起徜徉于熙攘人群中或漫步于柔软草地上，都是不错的主意哦。

雨伞指数：不带伞

为多云天气，但不会降水，因此您可放心出门，无须带雨伞。

路况指数：干燥

晴天，其它条件适宜，路面比较干燥，路况较好。

划船指数：适宜

白天天气晴朗，阳光明媚，适宜划船或嬉玩各种水上运动。

夜生活指数：适宜

多云天气，你可以尽情外出享受夜生活的乐趣，不用担心天气会来捣乱。

逛街指数：适宜

天气晴好，蓝天白云拌您去逛街，既可以让您真正畅快地放松身心，又会有很多意外收获，赶快行动吧。

美发指数：适宜

气温适宜，但空气干燥，这会加快头发的水份和油份丢失，导致头发无光泽，建议使用含有滋润成分的洗发香波、护发素以保护头发。

三天预报 丹巴

时间 9月30日 10月01日 10月02日

天气概况

气 温 14 ℃ /26 ℃ 13 ℃ /25 ℃ 14 ℃ /24 ℃

风向/风力 东南风<=3级 西南风<=3级 南风<=3级

三天预报 那曲

时间 9月30日 10月01日 10月02日

天气概况

气 温 -2 ℃ /13 ℃ -1 ℃ /14 ℃ -2 ℃ /14 ℃

风向/风力 微风 微风 微风

指数预报 那曲

三天预报 定日

时间 9月30日 10月01日 10月02日

天气概况

气 温 3 ℃ /16 ℃ 3 ℃ /16 ℃ 3 ℃ /17 ℃

风向/风力 微风 微风 微风

日期 天气现象 温度 风力风向 温度走势

当雄

2009年09月30日 6℃～20℃

2009年10月01日 5℃～20℃

2009年10月02日 5℃～19℃

八宿

日期 天气现象 温度 风力风向 温度走势

2009年09月30日 4℃～22℃

2009年10月01日 3℃～21℃

2009年10月02日 4℃～22℃

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日 期 天气现象 气 温 风力风向

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2009年09月27日

2009年09月28日 晴→小雨 19℃～5℃

2009年09月29日 多云→小雨 19℃～6℃

2009年09月30日 小雨→多云 6℃～17℃

2009年10月23日 石家庄 气象信息由中央气象台提供

当前天气

晴

10℃～24℃ ·风力：南风小于3级

·紫外线强度：强

·空气质量：中

72小时天气预报

2009-10-23

晴

10℃～24℃

南风小于3级

2009-10-24

晴转多云

11℃～24℃

西南风小于3级

2009-10-25

多云

10℃～22℃

西南风小于3级

波密天气预报（2009-10-23 18:00发布）查看未来4-7天天气预报 天气图例 日期

天气现象

气温

风向

风力

23日星期五夜间阴低温 6℃无持续风向微风24日星期六白天夜间多云多云高温 16℃ 低温 8℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 25日星期日白天夜间多云多云高温 17℃ 低温 8℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 26日星期一白天夜间多云晴高温 16℃ 低温 6℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风

{昌都}

-1℃～18℃

日期 天气现象 温度 风力风向 温度走势

2009年10月26日 0℃～17℃

2009年10月27日 0℃～17℃

2009年10月28日 -2℃～18℃

2009年10月29日 -1℃～17℃

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日 期 天气现象 气 温 风力风向

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2009年10月21日 小雨 15℃～1℃ 微风

2009年10月22日 多云 4℃～13℃

2009年10月23日 多云→小雨 3℃～13℃

2009年10月24日 小雨→多云 4℃～14℃

2009年10月25日 小雨→多云 4℃～15℃

石家庄天气- 切换城市实时：1°C

大部多云

西北风小于3级

湿度：94%

今天

-4 / 11°C

明天

-3 / 4°C

后天

2 / 9°C

04日

5 / 13°C

05日

6 / 16°C

06日

7 / 19°C

波密天气预报（2009-11-01 18:00发布）查看未来4-7天天气预报 天气图例 日期

天气现象

气温

风向

风力

1日星期日夜间阵雨低温 2℃无持续风向微风2日星期一白天夜间多云雨夹雪高温 16℃ 低温 0℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 3日星期二白天夜间雨夹雪阴高温 17℃ 低温 0℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风 4日星期三白天夜间多云多云高温 18℃ 低温 -1℃ 无持续风向 无持续风向 微风 微风

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日 期 天气现象 气 温 风力风向

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2009年10月30日 阴→多云 18℃～-1℃ 微风

2009年10月31日 多云→小雨 16℃～0℃

2009年11月01日 小雨→多云

2009年11月02日 小雨→雨加雪 13℃～0℃

2009年11月03日 多云→晴 13℃～-2℃

1.29日四川天气如何

1964年6月20日台湾CT-106号班机坠毁

1964年6月20日，台湾CT-106号班机是一架C-46型飞机，原定由台中水湳机场飞往台北松山机场，但起飞后五分钟即坠毁于台中县神冈乡，机上57人全部遇难，受难者当中有许多当时到台湾参加亚洲影展的贵宾，包括新加坡导演陆运涛夫妇。据事后了解，本次应属于台湾第一件劫，因劫机不成而将驾驶员，造成坠毁。

1968年2月16日台湾CT-010号班机坠毁

1968年2月16日，台湾民航空运公司的波音727型客机超级翠华号执飞CT-010号航班时，从香港将飞抵台北松山机场前，因为拦截ILS讯号失败，在台北县林口乡山区坠毁，造成21人死亡。

12年6月15日香港国泰700Z号航班爆炸坠毁

12年6月15日，香港国泰航空公司的700Z航班事发当天从新加坡起飞，中途停泰国曼谷后，继续飞往香港。越南当地时间下午2时，飞到越南南部上空约29000尺高度，正以每小时560公里的速度巡航是，突然发生爆炸。机上十名机组人员以及71名乘客全部丧生。时候泰国警方逮捕一名男子，该男子为了诈领妻女的保险金，因而策划此次爆炸案。

1981年8月22日台湾远东航空103号班机解体

1981年8月22日，编号B-2603飞机执行103号航班的飞行任务，从台北松山机场飞往高雄国际机场，起飞14分钟后，失压解体，机首坠毁于苗栗县三义乡，其他机身散布于苗栗县的铜锣乡、苑里镇以及通霄镇山区。机组人员6人，旅客104人全部遇难。其中包括日本著名女作家向田邦子。

1982年4月26日中国民航3303号航班失事

1982年4月26日下午，中国民航一架三叉戟（Trident 2E）3303号航班从广州飞往桂林途中，在广西壮族自治区恭城县上空失事，在向桂林奇峰岭机场进近过程中,失去控制,于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体,原因不详。造成机上112人全部罹难。

1982年12月24日一架伊尔-18B在广州机场失火

1982年12月24日，一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时，在广州白云国际机场失火，机上旅客58人，机组人员11人，其中旅客25人罹难。在广州机场五边进近飞行时，客舱冒烟，机组判断为电器起火，切断总电源，飞机落地用紧急刹车，在联络道口处将飞机成功停稳，旅客开始从前舱门放下的工作梯开始撤离，但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，飞机完全报废。原因分析：旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入地板，引起失火。

1983年9月14日一架三叉戟客机在桂林失事

1983年9月14日，中国民航一架三叉戟（Trident 2E）从桂林飞往北京时，在桂林奇峰岭机场滑行过程中与空军飞机相撞。当时的桂林机场是军民两用机场机。机上机组人员6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。

1985年1月18日民航B-5109号飞机在济南坠地

1985年1月18日，中国民航AN-24型B-5109航班从南京飞往济南时，在济南复飞坠地。当时济南天气状况不佳,在进近过程中偏离航道,不具备降落条件,塔台指示复飞时,机组有些犹豫,在最终进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。机组和旅客38人罹难，旅客仅幸存3人。

1988年1月18日西南航空222号飞机在重庆坠毁

1988年1月18日，中国民航西南航空公司222号伊尔18型客机从北京飞往四川重庆，北京时间22时15分，在距重庆白市驿机场直线距离约5公里，东经106度18分，北纬29度33分处坠毁。在向重庆机场进近过程中,四号发动机电机过热着火,引起发动机大火并延烧至发动机吊架,造成四号发动机脱落,飞机剧烈抖动,又引起一号发动机失去动力,导致失控坠地。10名机组人员、98名乘客（其中有3名来自日本、1名来自英国）全部不幸罹难。

1988年8月31日一架三叉戟客机在香港坠毁

1988年8月31日，民航广州管理局2218号三叉戟客机执行CA301航班从广州飞往香港时，在香港启德机场着陆过程中，遇雷雨天气，飞机偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞，右机翼擦地形成侧滑，发生冲进海湾意外。机身前部从第3排座椅处断裂，机头下沉被海水淹没。机上有78名乘客和11名机组人员。机组6人、旅客1人共7人遇难。

1988年10月7日一架伊尔-14P在山西临汾坠毁

1988年10月7日，山西航空公司伊尔14P型.从空军临汾机场起飞后爬升过程中,由于左发突然停车,失去动力,飞机失控,撞向地面,最终在一家饭店屋顶坠毁。分析:直接原因是机械故障,不过,该机仅14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。4名机组和38名乘客遇难。地面2人遇难。4名乘客幸免。

16年1月21日民航安-24型飞机在长沙坠毁

16年1月21日，中国民航安－24型自广州飞长沙，在进场降落时坠毁。全部40人遇难。

1986年12月15日安-24RV型飞机在兰州坠毁

1986年12月15日，中国民航安24RV型，从兰州起飞后遇到高空结冰天气，2号发动机停车。机组正在准备返回兰州时失去高度迫降。6名乘客遇难。7名机组和34名乘客幸免。

1989年8月15日东方航空AN-24RV型飞机失事

1989年8月15日，中国东方航空公司安－24RV型自上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车,机组取措施,继续起飞,基本修正飞机偏转问题,但飞机未能继续爬升,飞机接地后最终冲出跑道,坠入离机场跑道外240米处的小河中。6名机组和28名乘客遇难。6名乘客幸免。

1990年10月2日厦门航空飞机被劫在广州相撞

1990年10月2日，从厦门机场起飞后不久,一男子冲入驾驶舱,命令机组飞往台湾,机长与劫机犯商量表明由于燃料不足,需降落香港补充燃料,飞机在即将降落时,劫机犯发觉上当,与机长发生搏斗,最终导致飞机落地后,失控偏出跑道后,机长奋力抵抗,同时加大油门希望重新拉起飞机,越过前方停放的飞机,由于速度不够,飞机先后与机坪上两架飞机相撞,被撞飞机中南方航空B757旅客已登机完毕，在滑行道上准备进跑道起飞,而西南航空B707机上无旅客。

1992年7月31日通用航空雅克-42D在南京坠毁

1992年7月31日，南京机场起飞滑跑过程中,飞机始终未能离地，冲出跑道及一条宽约7米的水沟，撞上跑道外防洪堤后解体，爆炸起火。原因分析：机组未按规定进行飞行前检查，飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态，飞机根本不可能拉起来，108人死亡；12人幸免。

1992年11月24日南方航空B737客机在阳朔坠毁

1992年，中国南方航空公司波音737－300型桂林撞山。在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在广西阳朔境内撞山粉碎性解体。进场后的飞行高度一直比规定低600尺。8名机组人员以及131名旅客全部遇难。

1992年8月8日武汉航空伊尔-14M在兰州坠毁

1992年8月8日，武汉航空公司伊尔14M型从兰州飞西安，发现引擎故障返回兰州，在HUAJIA坠毁。5名机组，9名乘客遇难。2名机组，19名乘客幸免。

1993年7月23日西北航空WH-2199航班银川失事

1993年7月23日，中国西北航空公司英制BAE146－300在银川的起飞。飞机没有达到起飞速度（VR），飞行员拉起，造成机尾在36号跑道上拖行。但飞机仍然没有离地（AIRBORNE），最后冲出跑道尽头，栽在水里。事后发现起飞付翼没有放开。一名机组和54名乘客遇难。

1993年4月6日东航客机在太平洋遭遇强气流

1993年4月6日，中国东方航空公司麦道11型在太平洋上空美属阿琉砷群岛附近，机组无意中打开了襟翼，造成飞机突然爬升。之后机组在处理过程中飞机上下剧烈波动数次，造成2人死亡（记得好象是一人心脏病，一人头部受伤致死）。

1993年10月26日东航客机在福州冲出跑道

1993年10月26日，中国东方航空公司麦道82型在暴雨中福州降落时着落点过远而冲出跑道，2人遇难。在暴雨和大风的不佳天气状况下,由于飞机姿态不稳，在距跑道入口约1公里、离地高度仅20米处，机组决定复飞，开始加油门、收襟翼，收起落架，但飞机没有上升高度，继续下沉。机组见无力使飞机恢复正常复飞状态，又决定迫降，进入跑道约2000米才接地，同时尾部擦地，由于速度快，飞机冲出跑道，在跑道外400米处的小水塘处飞机折为三段。

1993年11月13日北航客机乌鲁木齐遇大雾坠毁

1993年11月13日，中国北方航空公司麦道82型在乌鲁木齐进场时遇大雾，飞机机尾撞上高压线和建筑物。在向乌鲁木齐机场正常进近阶段,机组误将塔台通报的高度表拨正值设置为高度，飞机此时已建立盲降自动进近中，机组根据错误的高度口令断开自动驾驶，下降高度,随后飞机近地警告系统发出两次“低于下滑道，四次“拉起”报警，最终飞机撞上地面高压线后，在距跑道外2200米处坠地烧毁，8名乘客和4名机组遇难。96人幸免。

1994年6月6日西北航空图-154M在西安解体

1994年6月6日，西北航空公司图－154M在巡航中突然解体坠毁。专家认为原因很可能是自动驾始仪引发共振，造成飞机剧烈震动。事后发现自动驾驶仪的翻转控制（BANK）时接在水平转向控制上（YAW），而YAW的控制又是接在BANK上。飞机起飞爬升过程中,飞机开始飘摆,机组没能发现故障原因,在处理故障过程中,飞机姿态变化异常，飞行员难以控制，终于在左坡度急剧下降的过程中，超过飞机强度极限，飞机空中解体14名机组146名乘客全部遇难。

1994年4月26日台湾华航客机在名古屋坠毁

根据目击者指出，华航的空中巴士从名古屋市上空飞过，在调整好往南面飞的方向，准备降落时，突然间听到了不太对劲的引擎声音。目击者看到飞机在降落跑道之前，企图把机头再拉升重飞，这时引擎一片火光喷出，飞机跌落到跑道外面的草坪，连续三声的爆炸之后，整架飞机陷于一片火海。而生还者指出，飞机降落前并未感到异状，可是再重飞时撞到地面破裂，并立刻起火。消防车在四分钟内赶到现场，可是大部分乘客已经烧死在座位上。

1995年3月23日中国民航学员Y-7-100撞山坠毁

1995年3月23日。中国民航飞行学员运－7－100型，在飞行训练中撞山坠毁，全部7人遇难。

1996年6月21日飞龙航空Y-12-2在上海失事

1996年6月21日，飞龙航空公司运12－II型在长海机场降落时，机组转向FINAL时过早而造成偏离跑道3公理，触到一坐100米的小丘。机组乘客各一人遇难。10人幸存。

19年5月8日南航CZ3456航班在深圳解体

在恶劣天气状况下,强行着陆失败,在着陆过程中,飞机在地面弹跳三次，起落架严重受损,机身结构也严重受创,复飞后，驾驶舱多处发生报警，机组报告飞机处于紧急状态，要求反向迫降，再次尝试强行着陆时,依然没能控制好飞机姿态,高速接地后,飞机在地面断成三截,解体，爆炸起火。

1998年2月16日台湾华航676号航班在台北坠毁

班机从印尼巴厘岛起飞后降落中正机场时第一次失败，班机的机师向塔台要求重飞，在对正05L跑道后，机师解除自动驾驶，改以手动驾驶。飞机的速度突然慢下来，仰角达到40度，飞机上升至1000呎之后，失速坠毁于机场旁边的民宅与道路（省道台15线），撞塌一间房屋和一辆汽车后引发大火，造成机上196人以及地面6人罹难，机上包括了中央银行的总裁许远东夫妇和随行官员。

1999年2月24日西南航空4509航班在温州坠毁

1999年2月24日，中国西南航空公司图－154型自成都飞温州。向浙江温州机场进近时,飞机解体。机长放开付翼准备进场，突发机械故障,导致升降舵系统失灵,飞机急剧下坠,猛烈撞击地面,这时飞机突然失控大头朝下坠毁在农田。并造成一个200X100尺的大坑。事故原因是由于水平尾翼的一个螺栓不是一个正规要求的防脱落螺栓。飞行中螺栓脱落，造成飞机失去尾翼控制。全部11名机组和50名乘客遇难。

1999年8月22日台湾华航642号航班在香港失事

1999年8月22日:，中华航空642号班机在台风吹袭下降落香港国际机场南跑道时,因下降速度过快致使起落架折断，右边机翼折断，全机向右翻滚机腹朝天并发生大火，造成3人罹难,210人伤。

2000年6月22日武汉航空客机在武汉遇雷坠落

2000年6月22日，武汉航空公司运－7－100C型在武汉上空盘旋30分钟等待雷雨通过机场地区。气象台记录在10分钟内有451次闪电。机组可能试图在永风县思台村的草地上迫降。但是没有成功。7名在船上安装发电机的工人被Y7击中死亡，全部机组和乘客共44人遇难。

2002年4月15日国航CA129航班在釜山撞山坠毁

中国国际航空公司2552号班机在釜山附近撞山坠毁，由于天气恶劣，首次着陆失败后，准备再次着陆的最后进近时，突然撞山。128人罹难。

2002年5月7日北航CJ6136航班在大连失控坠海

中国北方航空公司一麦道-82飞机在大连海域坠毁,在向大连机场进近时，向塔台报告机舱失火，随后飞机失控坠海。112人罹难。

2002年5月25日台湾华航611号航班在澎湖坠毁

15时07分：华航611号从中正机场滑行起飞。本班机机长易清丰，副机长谢亚雄，飞航工程师赵盛国。

15时16分：台北飞航情报区的区管中心指示该班机爬升至350空层（FL350，海拔35000呎），这是航管与该班机最后的通话。

15时28分：飞机突然从雷达萤幕上消失，搜救行动展开。

15时32分：在澎湖海域目斗屿北方约 10海里处上空发生意外事故 。

18时：在澎湖县目斗屿外40海里的海面发现飞机残骸。

2004年11月21日东航CJ5210航班在包头坠毁

中国东方航空公司5210号班机在内蒙古包头起飞40秒后坠毁,事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作等进行分析，认为这次事故的原因是：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，导致飞机坠毁。机上53人全部罹难。

2008年5月31日汶川地震救灾直升机坠毁

5月31日下午14时56分，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输机直升飞机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流失事。失事直升机上有机组人员4人壮烈牺牲和因灾受伤转运群众10人也罹难。

09年带统计 希望满意

诚问！四川盆地夏季的气候特点和气温情况？

四川成都天气 1月29日 星期六 白天成都天气 大部多云 夜间成都天气 局部多云

最高温度：6℃

降水概率：10％

湿度：62％

东北风 二级

风速：6km/h

日出：上午7点57分 最低温度：-4℃

降水概率：10％

湿度：82％

西北风 一级

风速：3km/h

日落：下午6点36分

1月22日 星期六 白天成都天气 局部多云 夜间成都天气 局部多云

最高温度：7℃

降水概率：20％

湿度：70％

东北风 二级

风速：6km/h

日出：上午8点0分 最低温度：2℃

降水概率：20％

湿度：77％

西北风 二级

风速：6km/h

日落：下午6点30分

1月23日 星期日 白天成都天气 雨或阵雪 夜间成都天气 阵雨

最高温度：8℃

降水概率：50％

湿度：70％

北偏东风 二级

风速：6km/h

日出：上午8点0分 最低温度：3℃

降水概率：50％

湿度：83％

北风 一级

风速：3km/h

日落：下午6点31分

1月24日 星期一 白天成都天气 阵雨 夜间成都天气 阵雨

最高温度：7℃

降水概率：40％

湿度：78％

东北风 一级

风速：5km/h

日出：上午8点0分 最低温度：3℃

降水概率：40％

湿度：84％

北偏东风 一级

风速：2km/h

日落：下午6点32分

1月25日 星期二 白天成都天气 阵雨 夜间成都天气 阵雨

最高温度：7℃

降水概率：40％

湿度：81％

东风 一级

风速：5km/h

日出：上午7点59分 最低温度：4℃

降水概率：40％

湿度：88％

东风 一级

风速：2km/h

日落：下午6点33分

1月26日 星期三 白天成都天气 阵雨 夜间成都天气 阵雨

最高温度：7℃

降水概率：40％

湿度：87％

东偏北风 一级

风速：5km/h

日出：上午7点59分 最低温度：4℃

降水概率：60％

湿度：89％

北偏东风 一级

风速：3km/h

日落：下午6点34分

1月27日 星期四 白天成都天气 阵雨 夜间成都天气 阵雨

最高温度：9℃

降水概率：60％

湿度：79％

东北风 二级

风速：6km/h

日出：上午7点58分 最低温度：4℃

降水概率：60％

湿度：77％

北偏东风 一级

风速：5km/h

日落：下午6点35分

1月28日 星期五 白天成都天气 零星阵雨 夜间成都天气 大部多云

最高温度：7℃

降水概率：60％

湿度：60％

北偏东风 二级

风速：10km/h

日出：上午7点58分 最低温度：1℃

降水概率：10％

湿度：64％

北风 一级

风速：5km/h

日落：下午6点35分

1月29日 星期六 白天成都天气 大部多云 夜间成都天气 局部多云

最高温度：6℃

降水概率：10％

湿度：62％

东北风 二级

风速：6km/h

日出：上午7点57分 最低温度：-4℃

降水概率：10％

湿度：82％

西北风 一级

风速：3km/h

日落：下午6点36分

1月30日 星期日 白天成都天气 晴时多云 夜间成都天气 局部多云

最高温度：8℃

降水概率：10％

湿度：67％

北偏东风 二级

风速：6km/h

日出：上午7点57分 最低温度：-4℃

降水概率：10％

湿度：69％

北偏西风 一级

风速：3km/h

日落：下午6点37分

国庆期间成都天气

成都位于四川盆地西部的岷江中游地段，境内海拔387-5364米，东界龙泉山脉，西靠邛崃山。西部为纵贯南北的龙门山脉。平原面积占36.4%，丘陵面积占30.4%，山区面积占33.2%。平原地区西北高、东南低，平均坡降0.3%。属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温16.7℃。年平均日四川盆地地形闭塞，气温高于同纬度其他地区。最冷月均温5～8℃，较同纬度的上海、武汉及纬度偏南的贵阳高2～4℃。极端最低温-6～-2℃。霜雪少见，年无霜期长280～350天，位于长江河谷中的长宁全年无霜。

　四川 盆地各地夏季始于5月底，夏长4～5个多月，最热月气温高达25～29℃，长江河谷近30℃，盆地东南部极端最高温往往超过40℃，重庆、彭水曾出现44℃，故重庆亦为长江流域的三大“火炉”之一。盛夏连晴高温天气又造成盆地东南部严重的夏伏旱。

　 各地年均温16～18℃。10℃以上活动积温4500～6000℃，持续期8～9个月，属中亚热带。东南部的长江河谷超过6000℃，如綦江超过6100℃，相当于中国南岭以南的南亚热带气候。盆地气温东高西低，南高北低，盆底高而边缘低，等温线分布呈现同心圆状。盆地边缘山地气温具有垂直分布特点，如峨眉山、金佛山海拔升高百米，气温递减0.55℃和0.61℃。峨眉山顶年均温仅3℃，10℃以上活动积温586℃，气候上相当于寒温带和亚寒带。

　 四川盆地年降水量1000～1 300毫米，盆地边缘山地降水十分充沛，如乐山和雅安间的西缘山地年降水量为1 500～1800毫米，为中国突出的多雨区，有“华西雨屏”之称。但冬干、春旱、夏涝、秋绵雨，年内分配不均，70～75%的雨量集中于6～10月。最大日降水量可达300～500毫米。“巴山夜雨”自古闻名，夜雨占总雨量的60～70%以上。盆地区雾大湿重，云低阴天多。峨眉山、金佛山是中国雾日最多地区，年相对湿度之高也为中国之冠。盆地年日照仅900～1300小时，年太阳辐射量为370～420千焦耳/平方厘米，均为中国最低值，故有“蜀犬吠日”之说。照时数1071小时，年平均降雨量945.6毫米。成都市区位于成都平原东部，平均海拔约500米。成都平原是我国西南地区最大的平原。位于岷江干流上的都江堰水利工程，其灌溉渠网呈扇形展开在广阔的成都平原上，使成都平原成为“水旱从人，不知饥馑”的“天府之国”。 更多见： ://baike.baidu/view/2585.htm?fr=ala0_1_1

日期 2008-9-27 星期六 2008-9-28 星期日 2008-9-29 星期一 2008-9-30 星期二 2008-10-1 星期三

天气

中雨 - 小雨

中雨 - 小雨

小雨 - 阴

多云 - 多云

多云 - 多云

气温 17℃/22℃ 17℃/21℃ 17℃/21℃ 17℃/24℃ 18℃/25℃

风向 北风3-4级转微风 微风 微风 微风 东南风微风转西南风微风

将就看一下。应该一件单衣加件外套就可以了