东营天气预报15天查询预报15天查询_东营一周天气预报15天情况分析表最新

1.东营港中海油天气预报

2.东营元旦其间天气预报?

3.东营天气如何

4.东营台风预警信号分为那几个等级?东营台风预警信号分为那几个等级

5.日本核泄漏对东营有影响？有多大的影响！！

东营天气预报 (2012-07-02 18:00发布)

日期天气现象气温风向风力

2日星期一夜间多云低温 24℃北风3-4级

3日星期二白天多云高温 35℃东风 3-4级

夜间多云低温 24℃东风 3-4级

4日星期三白天多云高温 34℃东风 3-4级

夜间雷阵雨低温 23℃东风 3-4级

5日星期四白天雷阵雨高温 31℃东风 3-4级

夜间多云低温 23℃南风 3-4级

6日星期五白天晴高温 32℃南风 3-4级

夜间晴低温 23℃南风 3-4级

7日星期六白天多云高温 33℃南风 3-4级

夜间多云低温 23℃东南风 3-4级

8日星期日白天阴高温 33℃东南风3-4级

夜间阴低温 22℃东南风 3-4级

9日星期一白天多云高温 31℃东南风 3-4级

东营港中海油天气预报

06月29日(今天)白天：中雨夜间：小雨20℃～25℃

微风06月30日(星期六)白天：多云夜间：多云21℃～28℃微风

07月01日(星期日)白天：多云夜间：多云23℃～32℃微风

07月02日(星期一)白天：多云夜间：多云24℃～34℃微风

东营元旦其间天气预报?

山东>东营 天气预报

19日（今天）

晴

24/15℃

20日（明天）

晴转多云

25/15℃

21日（后天）

多云转晴

25/16℃

东营天气如何

01月01日(星期日)

白天：晴夜间：多云

-4℃～3℃

东北风南风4-5级

01月02日(星期一)

白天：阴夜间：阴

-6℃～3℃

北风3-4级

01月03日(星期二)

白天：多云夜间：晴

-7℃～-1℃

北风4-5级

东营台风预警信号分为那几个等级?东营台风预警信号分为那几个等级

18日东营天气：多云，气温17

~

3℃，

3-4级

19日东营天气：多云

转

阴，气温13

~

4℃，

3-4级

20日东营天气：阴

转

多云，气温12

~

0℃，

4-5级

21日东营天气：晴，气温8

~

-1℃，

3-4级

东莞天气预报

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">日本核泄漏对东营有影响？有多大的影响！！

台风预警信号等级如下:

根据台风大风影响时间、大风的强度，台风预警信号可分四级:蓝色、**、橙色和红色。

1、台风蓝色预警

24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上,或者阵风8级以上并可能持续。

2、台风**预警

24小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上,或者阵风10级以上并可能持续。

3、台风橙色预警

12小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上,或者阵风12级以上并可能持续。

4、台风红色预警

6小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达12级以上,或者阵风达14级以上并可能持续。

东营防台风烟花避险指南如下：

一、台风来临前的准备

1、及时收听、收看或上网查阅台风预警信息，了解政府的防台风行动对策;

2、关紧门窗，紧固易被风吹动的搭建物;

3、检查电路、炉火、煤气等设施是否安全;

4、露天集体活动或室内大型集会应及时取消，并做好人员疏散工作。

二、台风来临前农民防御措施

1、疏通沟渠,确保排灌畅通;

2、备足救灾农用物资;

3、对已成熟的大田作物及时组织抢收;

4、对大棚等生产设施进行检修加固;

5、田间作业人员需尽快撤离。

三、台风来了如何避险

1、尽量不要外出;

2、不要在建筑物旁避风躲雨;

3、注意远离高空坠物;

4、尽量避免在河边和桥上行走;

5、备好饮用水;

6、尽量避免在河边和桥上行走;

四、台风天行车注意事项

1、正确使用灯光。在台风强降雨恶劣天气下，能见度很低，要注意保持至少50米的跟车距离，开启近光灯、示廓灯、前后尾灯和双闪，车速不能超过40km/h。能见度小于50米时，应尽快找安全地点停车躲避。

2、不要开窗，注意横风。台风风力太强，开窗将严重影响行车稳定性，路过桥梁、隧道、沿江沿河等道路时，要防范横风对行车路线的影响。遇到横风，应向车辆偏移方向微打方向盘修正方向，切勿猛踩刹车、猛打方向盘。

3、保持低速行驶。台风基本都伴随强降雨，路面湿滑，制动距离延长，所以要保持低速行驶，多利用油门和档位控制车速。不要开快车，以免因“水滑”造成车辆偏移。

4、停车要选择安全地点。建议停在空旷的停车场，尽量避免在广告牌、大树、路灯、电线杆、花盆、空调等下方停车。也要避免在低洼路段、停车位停车，以免积水淹车。

五、台风伴随暴雨天气如何防护

1、暴雨期间尽量不要外出，注意及时通过广播、电视、手机或网络等渠道关注天气预报,掌握暴雨最新消息。

2、检查电路、炉火等设施,当积水漫入室内时,立即切断电源,防止积水带电伤人。

3、提前收盖露天晾晒物品,收拾家中贵重物品放置于高处。

4、处于危旧房屋或在低洼地势住宅的群众及时转移到安全地方,提防旧房屋倒塌伤人。居民住户因地制宜,在家门口放置挡水板、堆置沙袋或堆砌土坎。

5、驾驶员遇到路面或立交桥下积水过深时,应尽量绕行,避免强行通过;当汽车在低洼积水处熄火时，人千万不要在车上等候,要下车到高处等待救援。

6、在山区旅游时要注意防范山洪，当上游来水突然浑浊、水位上涨较快时,需特别注意,需及时转移至安全区域。

7、在山区旅游时要注意防范山洪，当上游来水突然浑浊、水位上涨较快时,需特别注意,需及时转移至安全区域。

近两天，一则关于日本核泄漏会影响周边国家及中国沿海城市的网贴和手机短信迅速传播（我手机昨天已经收到温馨提示哈），给人们造成了一定恐慌，许多群众出现到药店和超市疯狂购物的举动。专家提醒我们：近期日本核泄漏不会影响我国，请不要恐慌。

环境保护部（国家核安全局）3月15日16时发布了全国省会城市和部分地级市辐射环境自动监测站实时连续空气吸收剂量率监测值，结果表明，我国辐射环境水平未受到日本核电事故的影响。环境保护部核与辐射安全中心总工程师柴国旱表示，虽然总体上说目前日本的核安全状况很严重，但是，考虑到其与我国距离较远，而且根据目前的气象条件，近期辐射不会扩散到我国。

未来三天气流：向东

针对日本核电站核泄漏污染物是否会对我国产生影响，15日下午，世界气象组织和国际原子能机构北京区域环境紧急响应中心组织了专题会商。该中心分析认为：日本中北部区域在中低层大气中的风向由西南风转为西北风；高空大气主要以偏西风气流为主，近期由于降水发生，有利于核物质沉降，影响范围缩小。未来三天（16日至18日），日本核电站核泄漏产生的放射性污染物主要影响区域为日本中部、北部及其以东的北太平洋区域，对我国没有影响。

北京区域环境紧急响应中心由国际原子能机构委托世界气象组织建立，是全球8个承担环境应急响应职能的区域专业气象中心之一，设在中国气象局国家气象中心。

11日17时52分，世界气象组织和国际原子能机构向各核应急响应区域专业气象中心发出核应急响应气象支持请求。北京区域环境紧急响应中心立即启动应急响应，数值预报专家迅速启动大气污染扩散传输模式，利用高性能计算机对500米、1500米和3000米高度的核放射性物质扩散轨迹进行模拟预报。

在日本地震核安全事件发生后，环境保护部持续跟踪地震对日本核电站的影响，并要求省级环保部门加强监测。中国工程院院士、中国环境科学研究院院长孟伟告诉记者，环科院利用国际最先进的数字模型分大区域模拟了日本核安全事件对我国的影响。结果表明，根据目前大气环流的情况，这个季节的天气过程主要是由西北向东南，因此，近期不太可能出现不利于我国的情况。

根据国家环保部的指令，3月12日起上海市环保局开展了放射性监测。截至3月15日16时，上海市辐射环境监测未发现任何异常，相关监测数据可从环保部网站查询。该部门使用的监测仪器达到了国际先进水平，如超大流量气溶胶采样器、高压电离室等，灵敏度很高，可及时发现可能的放射性污染。

未来三天海流：向东

记者从国家海洋局获悉：截至记者发稿时，针对日本地震后发生的核泄漏次生灾害可能造成的影响监测，我国海域目前尚未发现异常。未来三天内，如果日本福岛海域发生核泄漏污染，将不会对我国海域产生影响。

据国家海洋局海洋环境保护司相关人员介绍，国家海洋局正在组织相关监测，目前我国海域未发现任何异常。国家海洋局目前已启动海域放射性应急监测，对我国海域进行持续性监测。

国家海洋预报台预报员李云说，从15日上午10时的预报看，未来3天，海流将先向西南方向走，然后往东走，如存在核泄漏污染源，对我国海域没有影响。

从海流影响来看，福岛在日本东岸，沿岸正好是黑潮流和亲潮流两个流系交汇，这两个流系是西太平洋的西边界流，方向比较固定，是常年存在的。虽然两个潮流一个从南向北，一个从北向南，在福岛附近流动复杂，但总的趋势是往东发展，海流往东进入太平洋。如果这一处海水流域发生核泄漏污染，对我国海域影响可能是比较小的，除非发生特殊的短期变化，比如大风吹动海流改变方向。总的来说，核泄漏污染通过海流影响我国可能性很小，公众没有必要恐慌。

日本政府已将这次福岛核事故初步定为4级，而1986年苏联的切尔诺贝利核事故则被定义为最严重的7级。柴国旱用“严重”来评价此次日本核安全事件，但是他强调，这与当年切尔诺贝利的事故还是有很大差异。他说，切尔诺贝利事故发生时，反应堆堆芯爆散，核物质随爆炸冲向空中，而此次事件中堆芯虽有破损、融化，但到目前为止还只是泄漏